The good yachtsman's Slowniczek

GŁĘBOKOŚĆ Głębokość toru wodnego (np. ten kanał lub ta rzeka ma 1.4 m głębokości).
POD PRĄD O łodzi płynącej w kierunku przeciwnym do prądu rzecznego mówi się, że płynie pod prąd. Na kanałach oznacza to, że łódź przypływa do śluzy w kierunku wstępującym.
BOSAK Długi drewniany lub metalowy kij zakończony hakiem. Używa się go podczas cumowania burtą wzdłuż nabrzeża oraz w śluzach w celu usprawnienia manewrowania oraz uniknięcia kolizji.
PACHOŁEK Metalowy lub betonowy cylinder wpuszczony w nasyp, wał lub przytwierdzony do kei.
DZIÓB Przód łodzi.
KNAGA Metalowa część na łodzi, do której można przymocować linę cumowniczą. Najczęściej łodzie mają dwie knagi z tyłu i jedną lub dwie z przodu.
Z PRĄDEM O łodzi płynącej w kierunku zgodnym z prądem rzecznym mówi się, że płynie z prądem. Na kanałach oznacza to, że łódź przypływa do śluzy w kierunku zstępującym.
DÓŁ RZEKI Dolna część rzeki, w kierunku jej ujścia.
ZANURZENIE Pionowa odległość między dnem łodzi (kilem) a linią wody.
ODBIJACZ Owalne lub okragłe mocne balony wypełnione skompresowanym powietrzem zawieszone wzdłuż burt w celu ochrony łodzi przed uderzeniami. Najczęściej w liczbie 6-8, solidnie wykonane, mogące nie wytrzymać jedynie przy bardzo mocnej kolizji, dlatego powinny zawsze wisieć na swoim miejscu, nawet jeśli uważasz, że szpecą wygląd twojej łodzi.
PRZEŚWIT Wysokość między poziomem wody, a dolną częścią mostu lub innej konstrukcji.
RUMPEL Długie ramie połączone ze sterem. Znajduje się na rufie i służy do wychylania steru.
KOMORA ŚLUZY Część śluzy pomiędzy wrotami górnej i dolnej wody.
PRZEJŚCIE ŚLUZY Przejście łodzi przez śluzę; czas przejścia zależy od różnicy poziomów wody, jak również wielkości śluzy i czasu jej napełniania. Możesz przyjąć, że trwa to około 15 minut.
PRÓG ŚLUZY Część śluzy po stronie wysokiej wody, gdzie musi być zachowana szczególna ostrożność (sprawdź rozdział o manewrowaniu).
ŚCIANA ŚLUZY Boczne ściany śluz nie są pionowe lecz są lekko nachylone ku dołowi.
NAJNIŻSZY POZIOM WODY Najniższy poziom rzeki lub kanału.
KANAŁ ŻEGLOWNY Część drogi wodnej zaznaczona na mapie, którą należy płynąć w celu uniknięcia niebezpieczeństwa w postaci kamieni i innych przedmiotów znajdujacych się płytko pod wodą.
WYPRZEDZANIE Czynność wyprzedzania łodzi, która płynie tym samym kursem co my.
BAKBURTA Lewa strona łodzi.
REACH Część rzeki lub kanału międzi dwiema śluzami.
STERBURTA Prawa strona łodzi.
RUFA Tył łodzi.
DAĆ WSTECZ Włączyć bieg wsteczny, aby zatrzymać łódź.
NADBUDÓWKA Element części łodzi znajdującej się nad wodą. Najwyżej położona część łodzi, chroni min. przed wiatrem. Pamiętaj o tym podczas manewrów.
ŚCIERZKI DO BURŁACZENIA Ścieżka wzdłuż kanału lub rzeki używana do początków XX w do ciągnięcia łodzi przez ludzi lub przy pomocy koni.
UPPER REACH Najwyższy punkt kanału.
LISTWA ODBOJOWA Pas gumy lub drewna wzdłuż kadłubu w celu zabezpieczenia przed otarciami. Prawie wszystkie łodzie sa wyposażone dodatkowo w odbijacze.